Первые нефтяные фонтаны на Кубани, в долине реки Кудако, забили в 1866–1867 годах. Это вызвало значительный интерес на Западе. Вскоре отдельные иностранные предприниматели и фирмы стали арендовать нефтяные колодцы на Тамани и в Майкопском районе.

В 1906–1907 годах российские инженеры Бунге и Шуров в компании с промышленником Селитренниковым приступили к систематическим научным изысканиям. Результаты оказались обнадеживающими. Для промышленной реализации планов в 1908 году было создано «Бакинско-Черноморское товарищество». 30 августа следующего года из скважины глубиной в 34 сажени (около 72 метров) ударил мощный фонтан. За две недели он выбросил не менее 3 млн пудов нефти. Но нефтехранилищами заранее не запаслись. А потом случился пожар, который почти все «черное золото» превратил в дым.

Это событие стало сенсацией № 1 для нефтепромышленников всего мира. Начался так называемый майкопский бум. На Кубань мощным потоком хлынул и российский, и иностранный капитал — преимущественно английский. Бум развивался в исключительно благоприятной обстановке. Депрессия в западной экономике закончилась, а Россия выходила из застоя, вызванного последствиями Русско-японской войны и первой революции. Мировые цены на нефть держались высокие, а бакинские нефтепромыслы находились в упадке. Новый Клондайк сулил огромные барыши.

Англичане раскошелились на разведку, и кубанская нефть в предвоенные годы оставалась главным объектом британских инвестиций.

В Лондоне одно за другим стали создаваться акционерные общества по добыче майкопской нефти. Вскоре англичане уже владели 90% нефтеносных участков в регионе. Оставшиеся 10% принадлежали русским фирмам, но и их предприятия не были свободны от английского влияния. Только в 1910 году в Лондоне были зарегистрированы 20 компаний для добычи нефти в Майкопе с общим капиталом в 54,58 тыс. рублей. Большинство акций этих компаний стали котироваться на Лондонской бирже. В том же году на Лондонской бирже появились акции 13 российских нефтяных компаний, базировавшихся в Майкопском районе.

Общий капитал всех британских предприятий, открывших свою деятельность в России в 1910–1914 годах, составлял 209,3 млн рублей. 110 млн из них были направлены на добычу кубанской нефти, в том числе 90 млн — на предприятия в Майкопском районе.

На рубеже 1914-1915 гг. добыча нефти в России была наполовину сосредоточена в руках мелких фирм.

Появлявшиеся в Англии фирмы почти сразу же оказались втянутыми в процесс концентрации и монополизации. Так, в 1911 году образовалась Англо-Майкопская корпорация, объединившая около полутора десятков майкопских обществ. В 1915 году Англо-Майкопская корпорация располагала капиталом в 10 млн рублей. На ее долю приходилось около 94% общекубанской нефтедобычи. В годы Первой мировой войны в результате слияния действовавших в крае английских фирм образовались «Майкопский союз», «Общество Черноморских соединенных нефтяных промыслов», а также смешанное русско-английское «Майкопское нефтепромышленное и торговое общество».

Параллельно развивалось сотрудничество британских и российских нефтедобытчиков. В октябре 1911 года состоялся I съезд кубанских предпринимателей, посвященный проблемам нефтяной индустрии. В его работе с совещательным голосом участвовали представители британских компаний. Решения съезда на практике привели к кооперации усилий русских и англичан.

Всего в Англии для работы на Кубани было создано 66 компаний. Как это нередко бывает, на участках большинства из них «конь не валялся». Буровые работы вели 23 фирмы, добычей нефти занимались девять, а создать полноценную промышленную инфраструктуру смогли только шесть компаний.

В 1911–1912 годах англичане ввели в эксплуатацию два нефтепровода: Ширванская – Екатеринодар и Ширванская – Туапсе. Первый — длиной 104 версты (около 111 километров) с диаметром трубы 8 дюймов — считался основным и принадлежал Майкопской нефтепроводной и транспортной компании. Второй — протяженностью 97 верст (около 103,5 километра) — являлся собственностью «Майкопского анонимного общества транспортирования нефти». Впоследствии обе компании слились в одну. В 1914 году они приобрели право провести еще один нефтепровод в районе станицы Крымской с устройством резервуара и нефтекачки. Таким образом, вся транспортировка майкопской нефти сосредоточилась в руках одной Майкопской нефтепроводной и транспортной компании, входившей в Англо-Майкопскую корпорацию.

Накануне Первой мировой войны вся нефтеперерабатывающая промышленность Кубани была сконцентрирована в «Обществе Майкопских нефтеперегонных заводов» с капиталом в 50 тыс. фунтов стерлингов, входившем в ту же Англо-Майкопскую корпорацию. Производство оборудования для нефтепромыслов тоже было налажено англичанами. Русско-Кубанская промышленная нефтяная компания, получившая лицензию на деятельность в России в 1911 году, быстро построила машиностроительный завод «Кубаноль».

Нефтепроводы и заводы стимулировали добычу нефти. За четыре года, с 1908-го по 1912-й, она увеличилась почти в сто раз — с 1,6 до 152,2 тыс. тонн!

Революционные события 1917 г. на работе майкопских нефтепромыслов отразились падением производства и снижением деловой активности. В воздухе носились идеи национализации всего и вся. Органы советской власти на Кубани стали претворять в жизнь эти решения.

Весной-летом 1918 года на Кубани активизировались бои между противоборствующими сторонами. В конце лета 1918 г. под натиском войск Покровского и Филимонова Красная армия оставила Майкоп, затем белыми был взят Екатеринодар. До весны 1920 г. территория Кубани находилась под властью Кубанского краевого правительства.

С установлением более-менее вменяемого правительства, на Кубани начался подъем производства, в том числе и в нефтяной промышленности. Одной из главных финансовых проблем, с которой сталкивались все хозяйствующие субъекты той поры, стал разменный кризис. Временные бумажные деньги-боны выпускались различными эмитентами. Майкопские нефтяные промыслы не стали исключением.

По инициативе членов Совета Съезда Кубанских нефтепромышленников в 1919 г. были выпущены боны Майкопских нефтяных промыслов достоинством в 1, 3, 5, 10 и 25 руб. Боны были выполнены на картоне. На л.с. имелась надпись о том, что боны имеют хождение внутри промыслов, обмен их происходил в промысловых конторах. Удостоверялись боны подписями управляющего (синие чернила), бухгалтера и кассира (черные чернила). Обозначение серий было буквенным (А, Б, В, Г).

На оборотной стороне бон Майкопских нефтяных промыслов нумератором ставился номер. От руки, синими чернилами, ставилась надпись «Члены Совета» и две подписи. Судя по изношенности дошедших до нас бон, они активно использовались в обороте.

Несколько позднее, в том же 1919 г., были выпущены боны Майкопских нефтяных промыслов достоинством в 50, 100 и 250 руб. Их полиграфическое исполнение было выполнено более качественно. Поверхность купюр покрывала защитная сетка: розовая на 50 руб. и на 250 руб., серая на 100 руб.

В отличие от бон достоинством в 1, 3, 5,10 и 25 руб., боны в 50, 100 и 250 руб. не имели серий, номера и все подписи ставились на лицевой стороне. Боны подписывали: управляющий, бухгалтер, кассир и Член Совета Съезда Куб. Нефте-пром.

На оборотной стороне имелся текст: «Настоящий бон разменивается и принимается во всех промысловых конторах только от рабочих и служащих Майкопских Нефтяных Промыслов. Имеет хождение только в районе Промыслов»

По каталогам Н.И. Кардакова и П.Ф. Рябченко известен выпуск в 1919 г. купюры в 50 коп. от имени Управления Майкопских нефтяных промыслов, без названия. Отпечатано на пишущей машинке, подпись и печать Управления.

В каталоге Н.И. Кардакова эмитентом бон Майкопских нефтепромыслов является Совет Съезда Куб. нефте-промышленников.

В каталоге А.И.Васюкова, В.В. Горшкова и др. имеется несколько иная информация о бонах Майкопских нефтяных промыслов.

Совет съезда Кубанских нефтепромыслов. Бон, 1919 г. 1, 3, 5, 10, 25, 50, 100 и 250 руб.

Совет Майкопских нефтяных промыслов. Бон, б/г. 1 руб.(желт), 50 руб. (роз.), 100 руб. (сер., печ. черн-вишн.), 250 руб. (роз., печ. син).

Скорее всего составители этого каталога не совсем верно интерпретировали тексты бон Майкопских нефтяных промыслов.

Английские нефтяные компании продержались в Майкопском районе до конца 1919 года. Нефть к тому времени они добывали только на двух участках — осваивать другие не было возможности из-за разбушевавшейся Гражданской войны. А в следующем году нефтяная промышленность Кубани была национализирована советской властью. Ей достались построенные англичанами нефтепроводы, нефтехранилища и перерабатывающие заводы.